Sıfır kompresör fiyatlarının yükseldiği günümüzde, birçok imalatçı ve atölye maliyetleri düşürmek adına ikinci el kompresör tercih etmektedir. Doğru seçilmiş, testleri yapılmış ve garantili bir 2. el kompresör işletmeye büyük bütçe avantajı sağlar. Ancak kontrol edilmeden alınan ikinci el bir makine, kısa sürede vida bloğu arızası veya hava tankı delinmesi gibi beklenmedik yüksek maliyetler doğurabilir.
DNZ Kompresör teknik ekibi olarak, 2. el vidalı veya pistonlu kompresör alırken dikkat etmeniz gereken 7 altın kuralı paylaşıyoruz.
1. Vida Bloğu (Air-End) Boşluk ve Titreşim Testi
Vidalı kompresörün en kritik organı vida bloğudur. Satın almadan önce kompresör mutlaka çalıştırılmalı ve yük altına sokulmalıdır. Vida bloğundan normalin üzerinde bir inleme, sürtünme sesi veya aşırı titreşim geliyorsa rulmanlar bitmiş demektir. Revizyon görmemiş ve geçmişi bilinmeyen vida grupları ciddi risk taşır.
2. Toplam Çalışma Saati vs. Yükte Çalışma Saati
Elektronik kontrol panelinde iki farklı saat bulunur: Toplam Çalışma Saati ve Yükte Çalışma Saati. Önemli olan kompresörün kaç saat yük altında (basınç üreterek) çalıştığıdır. Örneğin 15.000 toplam saatte olup sadece 6.000 saat yükte çalışmış bir kompresör oldukça diri bir kondisyondadır.
3. Hava Tankının Basınç Testi ve Et Kalınlığı
İkinci el kompresör hava tankı ile birlikte alınıyorsa tankın iç korozyonu mutlaka incelenmelidir. Yıllarca suyu boşaltılmamış hava tanklarında alt kısımdan çürüme başlar. Ultrasonik et kalınlığı ölçüm cihazı ile tank sac kalınlığı test edilmeli ve kaynak yerlerinde çatlak/yama olmamalıdır.
4. Elektrik Motoru ve Çektiği Amper Değerleri
Kompresör maksimum çalışma basıncına (örneğin 8 bar veya 10 bar) ulaştığında pensampermetre ile elektrik motorunun çektiği akım ölçülmelidir. Çekilen akım motor etiketindeki nominal akım değerini aşmamalıdır. Aşırı akım çekişi vida bloğunda kasıntı veya motor rulmanında aşınma işaretidir.
5. Yağ Kaçakları ve Separatör Durumu
Kompresör kabini açıldığında alt tavada yağ birikintisi, hortumlarda çatlak veya vida gövdesinde yağ terlemesi olup olmadığı kontrol edilmelidir. Hava çıkış vanasından beyaz duman veya yağ damlacıkları geliyorsa separatör filtre delinmiş demektir.
6. Marka ve Yedek Parça Bulunabilirliği
Piyasada yedek parçası bulunmayan, ithalatçısı çekilmiş veya atıl markalardan uzak durulmalıdır. Dalgakıran, Atlas Copco, Ekomak, Lupamat, Hertz, Kaeser, Yiğitsan, Aydın Trafo gibi yaygın servis ve yedek parça ağı olan markalar tercih edilmelidir.
7. Çalışma Garantisi ve Teknik Servis Güvencesi
İkinci el kompresör şahıslardan değil, teknik atölyesi ve servis ekibi olan kurumsal firmalardan alınmalıdır. Revizyonu yapılmış, basınç testleri tamamlanmış ve çalışma garantisi verilen makineler tercih edilmelidir.
Garantili İkinci El Vidalı Kompresör Fiyatları ve Stok Bilgisi İçin:
Hemen Arayınimunify-bot-check